Achja noch zur Info so ne Einzelabnahme mit den Felgen kostet knapp 41 €, sprich ein wenig mehr als ne normale Abnahme mit Fahrzeugspezifischem Gutachten. Aber die Welt sollte das auch nicht sein .
Achja noch zur Info so ne Einzelabnahme mit den Felgen kostet knapp 41 €, sprich ein wenig mehr als ne normale Abnahme mit Fahrzeugspezifischem Gutachten. Aber die Welt sollte das auch nicht sein .
wenn er allerdings fahrwerk oder federn drin hat, wirds nochmal 6€ teuer, weils nicht orginal ist ich dacht ich spinn wie ich das damals gehört hab.. der tüv is scho so a volk
Hey,
passt ne 7x17er Felge mit ET 37 und 205-40er Reifen aufn C Corsa ohne die Radläufe zu ziehn? Derzeit hab ich die 6x16" ET40 mit 195-45 drauf und die passen ja ohne Probleme.
7x17 mit 205er Reifen ist zwar Ballon, aber mit Plastischneiden klappt das wohl!
Felgen steht aber auch gut im Radhaus, evtl. den 195er (185er) nehmen und dann mit Spurplatten arbeiten...
Nimm die 195er. Hab ich auch seit ein paar Wochen drauf und bin zufrieden. Mit den 205ern vorher war ich etwas auf Kriegsfuß
hi, hab die 205/40er auf ebenfalls 7x17. keine probeme. (40/30) tiefe
gruß
waldi
Bei den Reifen hat jeder eine andere Meinung
Ich fahre die Bridgestone Turanza ER 300, die Teile kleben wie sau in den Kurven bei den leichten Corsa
Zuerst wollte ich die Dunlop Fast Response nehmen, aber die wären für den leichten Corsa vorallem auf der Hinterachse viel zu hart gewesen.
Kann die Bridgestone Reifen nur empfehlen, schön weich, und auch bei Nässe ein vorhersehbares Verhalten, jedoch durch das weiche Gummi ist der Verschleiß auch ein wenig höher
ich seit schon den zweiten satz der falken fk 452 und bin top zufrieden!
ein reifen kostet so um die 70 euro und kleben echt gut, im nassen auch gut.
Also ich fahre seit dieser Saison Bridgestone Potenza RE050A
...wenn du nen guten Reifen suchst, der bezahlbar ist, kann ich den empfehlen. Einziger Nachteil: Er ist m.E. etwas laut und "relativ" hart (Punkt 2 bei all den Fahrwerken hier wohl eh NIE eine rolle spielt)
Assonsten: Schau dir doch einfach ADAC-Reifentest o.Ä. an