Also ich denk auch, dass sich jeder einen Sportluffi nur wegen dem Sound holt und nicht um den Verbrauch zu senken. Die Frage ist ja immer wegen der Leistung. Die müsste bei dem Luffi gleich bleiben oder nicht spürbar höher denke ich mal.
Also ich denk auch, dass sich jeder einen Sportluffi nur wegen dem Sound holt und nicht um den Verbrauch zu senken. Die Frage ist ja immer wegen der Leistung. Die müsste bei dem Luffi gleich bleiben oder nicht spürbar höher denke ich mal.
Ich denk dass z.b. ein RaidHP MaxFlow Kit das genausogut kann wie das Dbilas-Teil, und nur die Hälfte davon kostet.... Sieht halt nicht ganz so Professionell aus...
das hat ja jeder genau wien twister
aber das ding von dbilas sieht shcon etwas anders aus als nen green twister
schon allein der tuner name
und wegen dem speziellen lufteinlass ist es allemal super
Kann das Kit von dbilas auch empfehlen. Es macht einen super Sound, verursacht keinen Leistungsverlust im Sommer und sieht auch noch super aus, vor allem in Kombination mit dem Flowtec Saugrohr.
Bei mir hat es sogar etwas gebracht. Nach dem Einbau meines Flowtec Saugrohres ruckelte mein Auto an einer Art Kreuzung im 2. Gang wo ich vorher problemlos langsam durchfahren bzw. beschleunigen konnte. Nach dem Einbau des Flowmasters und der Powerpipe war davon nichts mehr zu merken!
Also sehr zu empfehlen!
PS: Hier ein Bild der Teile vor dem Einbau zur Veranschaulichung!
Ich bin auch zufrieden mit dem FlowMaster + Pipe in meinem 1,8er.
Sound und ansprechverhalten sind super. Würde es mir immer wieder kaufen (auch wenn es schon teuer ist).
Die Sache mit der Senkung des Spritverbrauches wurde mir auch auf der Messe letztes Jahr vom Chef erzählt.
Feststellen konnte ich das aber nicht! Hätte mich gefreut weil ich immer um 9l/100km liege
rein theoretisch stimmt das schon:
Mehr Luft im Brennraum---> höhere Einspritzmenge an Benzin = mehr Leistung
mehr Leistung => wenn man weniger aufs Gas drückt ist der verbrauch niedriger
mehr Leistung 2tens => wenn ich mehr Leistung hab drück ich doch mehr aufs Gas......was soll den der Scheiß........ wenn der verbrauch gleich bleibt wie vorher und
die Karre besser am Gas hängt bin ich doch glücklich!!!!!!!!!!!!!!!
Tag, in diesem System ist ja ein K&N Plattenfilter drinne. Passt zwar nicht ganz zum Thema, aber bringt mir nur ein K&N Plattenfilter in einem original Kasten eigentlich auch ein bissl Sound oder nichts? Meint ihr es würde sich lohnen nur nen Plattenfilter zu kaufen?
Danke!
MFG
Servus,
nur der Plattenfilter im Originalkasten bringt Soundtechnisch nichts. Wenn Du allerdings den Kasten etwas bearbeitest (näheres im Workshop) hast Du auch hier etwas Sound.
Ich würde einen Plattenfilter im Gehäuse in den meisten Fällen einem "Offenen" vorziehen. Dies hat mehrere Gründe, die wieder nur unnötig Gesprächsstoff und Halbwahrheiten und Meinungen ins Leben rufen. Deshalb nenne ich sie an dieser Stelle nicht.
Günstiger bekommt man ein Luftfiltersystem, welches dem von dBilas gleicht, von Sandtler.
www.sandtler.de
Gruß Alex
Alles klar, danke soweit mal für die Antwort. Welches System von Sandtler meinst du jetzt genau?
MFG
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