Huhu,
Ich habe schon was gesucht,aber habe noch nicht anständiges gefunden leider.
Ich möchte bei meinem Corsa b 1.2 bj. 93 servo nachrüsten.
Jetzt meine frage,was brauche ich alles für die normale Servolenkung?
Und wo bekomme ich die günstig her?
Preis?
Erstmal ne kurze Frage: Warum willst du Servo nachrüsten?
Das isn Corsa und kein S 500...
Es gibt so viele Mädels wo den ohne Servo fahren
Was ich bei Corsas mit Servo bemerkt habe, sind schlechtere Handlingeigenschaften und sobald du auf der Autobahn mal schneller fährst macht die Servo kein Spaß mehr, die Lenkung arbeitet viel gefühlloser, du hast fast keine Rückmeldung mehr von der Fahrbahn...
Pronzipiell wärs allerdings möglich nur ein großer Kosten und Arbeitsaufwand, der sich wirklich nicht rentiert...
fahr nen Servo-Corsa einfach mal Probe, von irgendnem Bekannten
und dann überlegs dir nochmal
Am einfachsten lässt sich die Elektrische Servolenkung nachrüsten, aber ob sich das bei nem 93er rentiert ist die andere Frage...
Du brauchst mindestens: (wenn du hydraulische Servo einbauen willst)
- Lenkgetriebe
- Servupumpe mit Halter und evtl Riemenscheibe mit Servo
- Servoleitungen mit Ausgleichsbehälter
ich hätte meine grad ausgebaut und will sie auch nimmer einbauen...
vieleicht können wir da nen deal machen!
conni
Und ich hab dir das gleiche Angebot wie der Conni!!!
jaja die ganzen motorraum-cleaner
Das find ich nicht. Ich fahr 100mal lieber mit meinem Corsa mit Servo schnell, als z.b. die Tacho 190 mitm Golf ohne Servo. Ich find das deutlich angenehmer mit Servo, auch und grade bei höheren Geschwindigkeiten.Zitat von Izelord
Vermutlich isses Geschmackssache.
Moin.
Wie lange braucht mann so ca. fürs nachrüsten?
Und wieviel kostet so nee elek. Servo???
Mfg
Wtalcorsa
Elektrische Servo fängt bei der Lenksäule mit um die 200 Euro bei ebay an. Dazu brauch man dann noch das Steuergerät, den Kabelbaum und ein sehr gutes Reparaturhandbuch. Sonst kann man auchmal hier nachschauen, wie die eingebaut wird:
http://www.little-corsa.de/download/eps-lenkung.jpg
Bild ist sehr lang, aber verständlich.
Den Schaltplan dazu hat Du (wtalcorsa) ja schon.
Bei höheren Geschwindigkeiten bin ich froh, dass sich die e-servo abschaltet. dadurch wechsel ich nicht bei 190 bei einem kleinen ruck am Lenkrad alle drei Fahrspuren, sondern mache nur einen kleinen Schlenker. Das Fahren ohne Servo bei höheren Geschwindigkeiten ist nach meiner Meinung auf jeden Fall entspannter, als mit permanenter (mal von den Benzinkosten ganz abgesehen).
little-blue
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