Wo gibts denn sowas?Zitat von ch_wagner
Oder reicht da net ein einfacher Widerstand?
Wo gibts denn sowas?
Oder reicht da net ein einfacher Widerstand?
Sicher reicht auch ein Widerstand, den man für 14,4V dimensioniert. Man müsste aber erstmal den Stromverbrauch der LEDs messen, um die Formel aufzustellen. Spannungsregler gibts z.B. bei Conrad oder Reichelt.
Falls mal aber dein Lima-Regler einen weg hat, würde der Spannungsregler die LEDs schützen, der Widerstand aber nur zu einem gewissen Grad. (eben diese +1V)
Achso, ja klingt logisch.
Die Erfahrung mit der Lima musst ich mal in meinem alten Astra machen.
Im Innenraum war irgendwann sogute wie alles dunkel, etc.
Achja hab grad bei Conrad so ein Ding gefunden, für ca. 10 EUR.
Gruß
Hi,
eigentlich kosten die aber ein bisschen weniger. :wink:
Such mal nach dem LM 2940 bei Conrad, der scheint dafür gut geeignet zu sein.
Ist das der Sinn der Sache Leuchten die für ein Auto gemacht sind
noch mal zu überarbeiten damit se nicht kaputt gehen ?
Die neuen Scheinwerfer sehen nur mit bösem Blick gut aus - meine Meinung. Sonst find ich die einfachen schöner.
Tja ist sicherlich nicht der Sinn.. von der Ausleuchtung waren die alten auch besser. Jedenfalls nicht so flecking. Heller sind die neuen logischerweise allemal. Aber eine Qualität wie z.B. von Hella erwarten oder Erstausrüstern habe ich mir eh nicht erwartet..
Ja gut, der LM 2940 ist ja ein einfacher Spannungsregler.
Aber der GP 12 schützt hingegen die komplette Elektrik gegen Spannungsspitzen.
Achja, ne Frage noch,
wieviel Ampere haben eigentlich die Ringe ungefähr? Also alle zusammen.
Wegen dem Schalter.
also die Ringe ziehen nicht viel, nur wenige mA. also reicht n ganz normaler schalter bzw. ein kleiner kippschalter oder so.
zum schutz der LED's gibts noch ne billigere lösung. da braucht man sich net so was teueres kaufen. einfach ne Z-Diode und 2 Widerstand in reihe und das zusammen parallel an die spannungsversorgung der LED's. dann die spannung an der Diode und dem einen wiederstand abgreifen. somit werden spannungsspitzen einfach abgekappt. muß ich mir mal überlegen, welche werte man dazugenau braucht. und die bauteile kosten ein paar cent.
Hi!
Hab mir gerade die Scheinwerfers eingebaut.
Die linke war leider nicht 100%ig passgenau.
Die Rechte passt optimal.
Noch für alle einen kleinen Einbautip:
Die ersten 3 Schrauben (vom Scheinwerfer gesehen) des Kotflügels lösen, dann kann man den Kotflügel etwas nach oben anheben und bekommt die Scheinwerfer leichter hinein.
Bin sehr zufrieden mit den Scheinwerfern.
Die Helligkeit ist einiges besser als mit den orginalen.
Ich werde morgen mit der Digi-Cam mal Bilder machen und hochladen.
Noch zu dem Festspannungsregler:
Naja, also wenn ich dem Aufkleber auf dem Scheinwerfer Vertauen schenke, der besagt: 12,5V +- 1V (also max. 13,5V) und halte bei laufendem Motor n Voltmeter an die Batterie wird das doch ganz schön eng mit der Toleranz.Ist das der Sinn der Sache Leuchten die für ein Auto gemacht sind
noch mal zu überarbeiten damit se nicht kaputt gehen ?
@ch_wagner:
Wie sieht es mit der Ausleuchtung bei deinen aus? Sind da auch dunklere Stellen dabei oder ist alles gleichmässig ausgeleuchtet nachts?
@fireshocker:
Jepp Spannungsbegrenzung mittels Z-Diode würde auch gehen, braucht man sogar nur einen Wiederstand für.
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