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Wenn Du die Wassrpumpe machst, dann Tausch den Riemen samt Umlenk- und Spannrolle gleich mit. Achten musst Du auf OT, Drehmomente und Silikonfett zum abdichten der Wasserpumpe. Zusätzlich solltest Du...

Du solltest wirklich das F13 behalten, dass hält locker die Leistung (Nm) des X16XE aus, wenn Du nicht gerade andauernd Kavalierstarts machst oder Rennen fährst.

8 Kabel zum Steuergerät werden...

Eine Zylinderkopfbearbeitung lohnt sich in meinen Augen wenig. Bei solch einem Preis werden die Ein- und Auslasskanäle poliert, eventuell minimal erweitert.
Eine eche Zylinderkopfbearbeitung sollte...

Einer permanenten Belastung hält weder ein Federflansch noch ein Flexrohr stand.

Die Bolzen bei Deinem gefederten Pressflansch haben einfach durch den Abstand zwischen den Verschraubungsteilen zu...

Gibts im Download-Bereich ne brauchbare Anleitung zu.
Ich würd eher so ein Ding einsetzten, als der Anlage einen zusätzlichen Halter zu verpassen und dann auch noch an der Karosserie rumzubraten....

Er hat Dich nicht verschaukelt, denn er kann das nicht. Ist aber keine Ausnahme, viele können das nicht. Entweder findest Du einen, der das Steuergerät vollständig zurücksetzen, oder Du musst es zum...

Hättest Du nicht lange im NET suchen müssen, sondern hier im Forum:
http://www.corsa-tigra.de/showthread.php?t=65338

Sorry, war natürlich ein Fehler.

Die meisten Tigra wurden mit F15 ausgeliefert. F13 findest Du nur ganz vereinzelt - sind aber untereinander kompatibel.

Dass der Motor erst spinnt wenn er warm ist und der hohe Verbrauch, der von der Lambda geregelt wird, deuten aber eindeutig auf einen Defekt der Lambdasonde hin.
Natürlich kannst Du erstmal die...

Kann ich nur zustimmen, der Motor ist bei einem übergesprungenem Riemen nicht nur vermutlich, sondern zu 99,9999 % im Sack !!!

Alle Getriebe von Corsa und Tigra, die Serienmäßig verbaut wurden, passen zueinander. Du könntest also, rein technisch, auch das F10 von 1.2 Corsa in einem 1.6er Tigra fahren. Nur die Übersetzung ist...

Also eine billige Reparatur kannst Du Dir leider gleich abschminken.
Der Temperatursensor wird es nicht sein. Das einzige, was erst nach der Warmstartphase einsetzt, ist die Lambdasonde!!!

Hört sich eigentlich nach einem klassischen Kontaktproblem an. Kontrolier mal den Stecker am Wegfahrsperrensteuergerät (hinter der Lenkradsäulenverkleidung) und am Motorsteuergerät liegt außen im...

Ich weiß nicht, wozu die Moderatoren sich hier die Mühe machen, einige Beiträge fest zu pinnen, wenn sie trotzdem keiner Beachtet:

Tachoumbau:
http://www.corsa-tigra.de/showthread.php?t=65338
...

Mit zurücksetzen ist eher freischalten gemeint. Die aufgespielte Software wird nach meinem Kenntnisstand nicht angefasst. Das Steuergerät wird so zurückgestellt, dass es ohne WFS funktioniert und die...

Warum so kompliziert?:

Alle Heizungswärmetauscher Innenraum bei Corsa B und Tigra A sind gleich

Das entscheidet die Versicherung, wie die Motorumrüstung gehändelt wird. Bei einigen wurde der Schlüssel des Spenderfahrzeugs herangezogen, bei mir wurde einfach eine Leistungssteigerung berechnet....

Grundsätzlich sind Steuergerät und Ringantenne (Wegfahrsperrensteuergerät) verheiratet. Du kannst also nicht das Steuergerät des neuen X14XE mit der Ringantenne vom alten X14XE kombinieren.

Du...

Der sitzt vor dem Thermostat, oben beifahrerseite - Einpoliger Kabelschuh.

Hast Du mal geschaut, ob der Gaszug auch richtig eingestellt ist? Könnte ja sein, dass Du die Klappe überdrehst und...

Die e.Servo kannst Du behalten.
Interessant wäre, ob Du Dein altes Getriebe behälts, da Du vermutlich einen e.Tacho hast. Ich hab damals, bei meinem X10XE (hat den gleichen Kabelbaum wie der X12XE),...

Hier ein paar Bilder von der Seku:
http://http://www.little-corsa.de/x14xe/u-schlauch.html

Fotos vom Motorraum hab ich leider nicht mehr online.

Gleich der erste Thread:




Nee, die Einschweißbleche sind viel viel besser, da sie mehr Stabilität geben, als ein einfaches Rohr an einer Stelle, wo schon eines ist, bzw. kein zweites...

Es gibt schon was von M-Tech zur Karosserieverstärkung, allerdings sind das alles vorgefertigte Bleche zum einschweißen. Die würden aber vollkommen ausreichen!

Du brauchst die Bremsleitungen von den Anschlüssen beim Tank, wo derzeit die Bremsdruckminderer verbaut sind, zum Bremskraftregler. Die Bremsdruckminderer müssen selbstverständlich raus. Dann...

Es ist schlecht auf eine Fremdseite zu verweisen, anstatt an die Quelle zu gehen und das wäre www.raidhp.de.
Du meinst den CarbonMax mit Artikelnummer 522900.

Den Carbon Max gibt es nicht mit...