Im Grunde verstehe ich nicht, warum ich mich ständig rechtfertigen muß, warum das Auto einen Gasumbau hat. Schau mal an der Tanke, was für Autos Gas tanken, MB ML, Audi Q7, Audi A8... Aber egal.
Es...
Art: Beiträge; Benutzer: Stefan76
Im Grunde verstehe ich nicht, warum ich mich ständig rechtfertigen muß, warum das Auto einen Gasumbau hat. Schau mal an der Tanke, was für Autos Gas tanken, MB ML, Audi Q7, Audi A8... Aber egal.
Es...
Den Komfort habe ich leider nicht. 14400 km im Jahr alleine für Arbeitsweg.
Aber nur um zur Arbeit zu kommen, ist es schon angenehm für nen Liter Gas 0,73 Euro zu zahlen, als 1,65 Super Plus. Es sind ja keine Ausfahrten oder Spazierfahrten, sondern nur der Arbeitsweg.
Vielen Dank für die Glückwünsche.
Wie Corex sehe ich das auch. Meine Geschwindigkeit liegt mit Gas bei max. ca 120 km/h. Die Gasanlage ist eine Prins VSI mit dem Valvecare Additiv.
3831
Klassisch in Arden-Blau.
3832
3833
3834
Hallo zusammen,
nach einigen Jahren Abwesenheit komme ich wieder zum Corsa zurück.
Nach meinem Corsa C GSi bin ich Omega B2 2.6 V6 und Citroen AX GT gefahren. Doch jetzt hatte ich mir was gegönnt...
Ich habe einen schönen OPC mit Seriensoftware gefunden und gekauft.
Zum Kauf ist der Wagen ausgeschieden.
Dann war der gestern vielleicht gechipt. Habe mich im Grunde bei dem Auto sachte vorgetastet und bei Punkt 3000 Touren brach das Teil los.
Nää, es soll schon nen Corsa OPC werden. Nur den richtigen muß ich noch finden. Bin nur halt keine Turbos gewohnt. Mein Corsa GSi war nen Sauger und der Omega B 2.6 war auch einer.
Aber mal im Ernst, das ist doch für den "normalen" Straßenverkehr total ungeeignet. Da muß man ja Schiss haben, daß man dem Vordermann auffährt, weil man unachtsam war und über 3000 Touren kam.
Ah, ich glaube, es dämmert mir, was dieser Overboost jetzt ist. Das ist das, mir persönlich, eher unangenehme losspurten, sobald die 3000 Touren erreicht wurden.
Vielen Dank erstmal an dieser Stelle...
Ich krame diesen Thread mal wieder aus der Versenkung. Ich bin gestern einen Corsa OPC probegefahren. Und zu meiner Schande muß ich gestehen, daß ich mit Turbomotoren noch keine Erfahrung habe...
Ich hatte bei meinem Z18XE die Phase 1, später mal den Fächerkrümmer eingebaut und mir wieder mal später die Gruppe A Komplettanlage ab Kat zugelegt und bei der Phase 1 hatte er laut Diagramm 149,7...
Also auf den originalen Spoiler wirst Du wohl nix befestigen können, wie sieht das denn außerdem aus? Wenn Du was dezentes, aber sportliches haben willst, nimm doch den von Irmscher.
War schon ne spannende Sache, ein Gespann zu fahren, das länger und schwerer ist, wie das eigene Auto.
Die Steckdose wird seitlich hochgedreht. Bilder werde ich morgen noch weiter machen. Hersteller ist Westfalia und kostet 350,- Euro inkl Elektrosatz und Versand. Ziehen darf ich damit 1.200 kg.
Auf grund des hellbraunen Schleim würde ich nicht auf kaputte ZKD tendieren. Der Schleim kommt durch Kurzstreckenfahrten. Das Kondenzwasser, was durch das Aufzeizen und Abkühlen des Öls entsteht,...
Hier die Bilder von der montierten AHK.
Ich wüßte nicht, warum es nicht passen sollte. Das was bei AHK nicht machbar ist, ist der Steinmetz aus der Mitte. Habe selber ne Lexmaul Anlage und da wird die AHK auch passen.
Sodele...Anhängerkupplung ist gekauft. Von unten steckbar, ohne sichtbarem Ausschnitt in der Stoßstange. Morgen werde ich die montieren und gleich mit dabei Bilder vom Einbau machen.
Die Lambdasonden kann man selber wechseln. Die obere ( Haube auf, am Kat Sonde rausschrauben, neue reinschrauben) ,die untere ( Auto auf Rampen fahren und untere Sonde am Auspuffrohr rausschrauben,...
Bezüglich der Motorelektronikleuchte: Tendiere auf defekte Lambdasonde(n). Eine von beiden oder evt beide. Das würde auch den hohen Spritverbrauch erklären.
Bei der Gurtstrafferleuchte kann es auch...
Ich fahre meinen Lexmaul-Fächerkrümmer schon etwa 40.000km und noch ist alles gut... *3 mal auf Holz klopf*
Die Halterungen sind Vorfacelift und Facelift ( Baujahr ) gebunden. Je nachdem was Du für eine Stoßstange hast.